Retirar 40 camiones de transporte público, meta de Barbarino; choferes sin trabajo podrían ser contratados por nuevos empresarios

Guanajuato, Gto., 9 de junio de 2026.- Durante la semana pasada, la dirección tránsito de Guanajuato capital retiró 14 camiones del transporte público de pasajeros por haber cumplido su tiempo de vida útil o por presentar deficiencias para la prestación del servicio; si los choferes  se quedaron sin trabajo, los nuevos transportistas están dispuestos a contratarlos.

Al informar lo anterior el titular de la dependencia, Alejandro Barbarino Sosa, dio a conocer que en los próximos días otros camiones más serán retirados de la circulación por las mismas causas, para de inmediato sustituirlos por nuevos.

“La intención es de que esta semana continuemos cambiando las unidades, por lo menos yo creo que el mismo número, otras 14, para tener ya un buen número de 24 unidades, porque tenemos casi 40 unidades detectadas que vencen la vida útil, entonces vamos a ir de manera paulatina, poco a poco, para ir cubriendo esas rutas, esas necesidades del transporte para la ciudadanía”.

Lo malo del caso es que los permisos temporales para nuevos camiones no se los dan a empresarios de la ciudad, sino a foráneos, quienes contratan a operadores de su ciudad, los cuales desconoce las rutas y cómo conducir en Guanajuato capital.

“Los operadores que vienen de fuera, a lo mejor están acostumbrados a transitar en ciudades planas, como Silao, como León, como Irapuato, que no tienen la complejidad que tiene Guanajuato, entonces platicamos de esta problemática que se vivió la semana pasada y tuvimos a bien platicar con los empresarios, de decirles, oye por qué no les das chamba a los operadores de aquí, que ya se la saben, saben de las comunidades, saben de las subidas, saben de las bajadas, saben de las colinas, todo lo que tenemos aquí en Guanajuato, entonces están dispuestos a abrir la mesa”.

Como los choferes locales se quedaron sin trabajo porque los concesionarios de los viejos camiones dicen que ya no los ocupan, los foráneos están dispuestos a contratarlos.

“Porque ellos mismos nos lo han comentado, que sus patrones actualmente, dicen que si no hay camión, no hay trabajo, entonces acá la intención es decirles, pues sí hay camión, si hay trabajo, pero hay nuevos lineamientos que deben de cubrir para la nueva empresa para la que puedan participar. Empezar de nuevo, porque ya los años que tienen que ver con los anteriores, trabajando con los anteriores eso lo tienen que ver con ellos, pero al final de cuentas creo que la empresa del nuevo transporte no va a asumir todas las responsabilidades”.

Alejandro Barbarino considera que para la próxima semana habrá cumplido con la meta de retirar 40 camiones viejos y sustituirlos por nuevos.