Por decreto López Obrador pretende que los trenes de carga también ofrezcan el servicio para pasajeros

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CDMX 20 de noviembre de 2023.- Esta mañana el Diario Oficial de la Federación (DOF) publicó el decreto mediante el cual el presidente Andrés Manuel López Obrador pretende e revivir las siete rutas de los trenes de pasajeros que existían en México.

Las siete rutas de trenes de pasajeros que se reactivarán son: 1. Tren México-Veracruz-Coatzacoalcos; 2. Tren Interurbano AIFA-Pachuca; 3. Tren México-Querétaro-León-Aguascalientes; 4. Tren Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato; 5. México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo; 6. México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales; 7. Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez

Según lo establece el decreto, las zonas donde operarán los ferrocarriles de carga se declaran como “área prioritaria para el desarrollo nacional la prestación del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros en el Sistema Ferroviario Mexicano”.

Además, amenaza con entregar a las Fuerzas Armadas para que lleven a cabo la prestación de este servicio si los concesionarios particulares de los trenes de carga no lo proporciona el de pasajeros.

Por ahora, el DOF establece que la regulación del servicio público de transporte ferroviario de carga y de pasajeros, así como la implementación del decreto estará a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.

También señala que en las vías férreas concesionadas en el país se dará preferencia al servicio para pasajeros y se respetarán las actividades de carga.

El artículo tercero del decreto señala que los actuales concesionarios serán los primeros convocados para presentar proyectos a fin de brindar el servicio de trenes de pasajeros en las vías que tienen bajo su gestión. La fecha límite para este proceso será el 15 de enero de 2024.

En caso de no llegar a un acuerdo, el gobierno federal tendrá la posibilidad de entregar las concesiones a las Fuerzas Armadas o a otros particulares que sí estén interesados en operar dichas rutas.

 

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