Lo más probable es que no se amplíe el túnel El Laurel, anunció la alcaldesa Samantha Smith
Guanajuato, Gto., 12 de marzo de 2026.- Tras varios meses de pregonar la realización de proyectos, presupuesto y petición de apoyo económico a los gobiernos federal y del estado para construir otro cuerpo del túnel El Laurel, la alcaldesa capitalina, Samantha Smith, expuso ante la prensa que lo más probable es que esa obra no se realice.
Según sus palabras, el problema para abrir un túnel paralelo es que durante toda la ejecución de los trabajos quedaría bloqueado el existente.
“El problema, y lo tengo que decir de esta manera, con esta obra es las obras de desvío. El problema que en estos momentos tenemos –todo está completo, tenemos por ahí un tema con la Conagua, que es un tema que se va a solventar inmediatamente- el problema en este momento son las obras de desvío, es decir, es una obra que de por sí en este momento tenemos una saturación vial en este punto, y que ejecutarse se llevaría por lo menos un año”.
El túnel El Laurel conecta a la carretera libre a Silao -así como a las miles de familias que viven en colonias edificadas en sus costados- con la que conduce a Dolores Hidalgo y al llamado nuevo acceso a Guanajuato capital.
“El problema sería a dónde vamos a trasladar toda la cantidad de vehículos que tenemos. Es un tema que estamos valorando porque, pues, sí, es un beneficio, pero que en el momento en que empecemos a hacer la construcción, no va a ser tan beneficioso”.
Desde hace por lo menos 15 años, usuarios de ese tramo carretero han exigido a las autoridades municipales ampliar el túnel, obra que Samantha Smith se comprometió a realizar.
En noviembre de 2024 la comisión de obra pública del ayuntamiento aprobó 2 millones 200 mil pesos para elaborar un estudio de viabilidad; en febrero de 2025, la titular de obra pública, Guadalupe Murguía, informó que el nuevo túnel tendría un costo de 100 millones de pesos; en mayo del mismo año la alcaldesa dijo que buscaría el apoyo de los gobiernos federal y estatal para construirla; ahora señala que no es posible hacerlo porque el actual cuerpo tendría que cerrarse mientras se realicen los trabajos y no hay otra ruta para canalizar el tráfico.
