México no logra reducir el número de accidentes viales

CDMX 6 de noviembre de 2021.- Senadores integrantes de la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad analizaron con el representante del Secretario General de Naciones Unidas para la Seguridad Vial, Jean Todt, las acciones legislativas que México ha realizado para reducir las muertes y lesiones que ocurren por accidentes de tránsito.

Al presentar el Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial, 2021- 2030, Jean Todt destacó el compromiso de los gobiernos para resolver el problema de seguridad vial que empeora cada día.

La meta de la acción global para la seguridad, dijo, es controlar las colisiones, lesiones y otros aspectos relativos a los choques, al trabajar desde diversos frentes con vehículos, carreteras, velocidades seguras y con el manejo apropiado en las vías de comunicación.

Subrayó que México debe contar con vehículos que tomen en cuenta estándares y normas seguras y limpias.

En tanto, Miguel Malo, asesor de prevención y control de enfermedades no transmitibles y de salud mental de la OPS/OMS, dijo que la preocupación es que no se ha alcanzado la meta de reducir a la mitad los siniestros y heridos por accidentes viales, a pesar de que la mayoría de este tipo de muertes pueden evitarse.

Consideró urgente atender esta situación porque de no hacerlo, se convertirá en un serio problema de salud pública, con consecuencias sociales y económicas.

Coincidió en que los esfuerzos que se deben plantear son garantizar una vía pública equitativa, que considere a los usuarios más vulnerables, fortalecer las leyes de seguridad de los vehículos y la atención posterior a los accidentes.

El Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, es un acompañamiento para que los países y otros actores desarrollen, implementen y evalúen acciones para cada uno de sus contextos, a fin de mejorar sistemática y metódicamente la seguridad de los sistemas de transporte por carretera durante la próxima década.

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